汽車零部件的鋼件車削刀片市場長期被日韓產(chǎn)品牢牢占據(jù)，華銳精密經(jīng)過多年的持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)，終于開發(fā)出具有通用性至強(qiáng)的全新WS8135牌號，既能勝任汽車零部件高速車削的需要，也能勝任為了節(jié)約鋼材和空間導(dǎo)致很多零部件屬于斷續(xù)車削的需要，匹配GF、GT、GM、GR新槽型，覆蓋鋼件車削大部分應(yīng)用范圍。

 

一、動(dòng)力系統(tǒng)

1、曲軸銑削

     曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)上的一個(gè)重要的機(jī)件，其材料是由碳素結(jié)構(gòu)鋼或球墨鑄鐵制成的，有兩個(gè)重要部位：主軸頸，連桿頸。在進(jìn)行曲軸零件加工時(shí)，由于圓盤銑刀本身結(jié)構(gòu)的影響，刀刃與工件始終是斷續(xù)接觸，有沖擊。因此，必須經(jīng)過優(yōu)化的刀具和加工方法，整個(gè)切削系統(tǒng)中控制了間隙環(huán)節(jié)，降低了加工過程中因運(yùn)動(dòng)間隙產(chǎn)生的振動(dòng)，才能提高了加工精度和刀具的的使用壽命。

 

加工材料	42CrMo
加工方式	粗銑軸頸
使用刀片	XNER11C10A0A/XNER14E0904/XNER14E10A06A WS5115
加工參數(shù)	Vc=202m/min，fz=0.12mm/z，ap=1.5~2.5mm
切削性能	頑石壽命1100件/刃，國外某品牌：1000件/刃。

 

 

 

2、活塞桿粗車

      -M 槽型大前角、寬槽，切屑變形小、阻力小，適用于較低切削速度下的較大切深和較大進(jìn)給環(huán)境下粗車使用。

一般用于解決剛性較差的細(xì)長桿加工、或者低速加工較硬材料，又或者大切深軟材料。

 

油缸材料	27SiMn
加工方式	干式粗車
使用刀片	TNMG160408R-M WS8125
加工參數(shù)	Vc=100m/min，f=0.4mm/r，ap=2.5mm
切削性能	頑石壽命50~60件/刃，國內(nèi)某品牌震動(dòng)大，不能正常切削。

 

 

 

二、傳動(dòng)系統(tǒng)

1、球籠內(nèi)弧孔連續(xù)粗、精車

      GF槽在斷排屑性能上表現(xiàn)優(yōu)秀，精車時(shí)的表面質(zhì)量明顯好于原用產(chǎn)品。由于粗加工優(yōu)勢不明顯，因此總體切削壽命和進(jìn)口刀片相當(dāng)。

 

球籠材料	55#鋼
加工方式	球籠內(nèi)弧孔連續(xù)粗、精車
使用刀片	TNMG160408-GF  WS8115
加工參數(shù)	Vc=320m/min，f=0.24~0.27mm/r，ap=0.5~1.5mm
切削性能	頑石平均壽命130件/刃，國外某品牌：120件/刃

 

 

 

2、齒輪車削

      齒輪，汽車行業(yè)主要的基礎(chǔ)傳動(dòng)元件，齒輪的質(zhì)量直接影響汽車的噪聲、平穩(wěn)性及使用壽命。為了滿足高精度齒輪加工的定位要求，齒輪的加工全部采用數(shù)控機(jī)床，使用機(jī)械夾緊不重磨車刀，實(shí)現(xiàn)了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完成，既保證了內(nèi)孔與端面的垂直面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯生產(chǎn)的尺寸離散小。從而進(jìn)步了齒坯精度，確保了后序齒輪加工質(zhì)量。

 

加工材料	轎車主動(dòng)軸四檔齒輪 20CrMo
加工方式	乳化液車削端面
使用刀片	WNMG080408-GM WS8115
加工參數(shù)	Vc=310m/min，f=0.45mm/r，ap=1mm
切削性能	頑石壽命24~30件/刃，國外某品牌：25~30件/刃

 

 

 

3、軸承車削

      軸承應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，汽車制作、航空航天、礦山機(jī)械、工程機(jī)械、冶金等都離不開軸承，但是在使用過程中，大多數(shù)軸承都需要經(jīng)過熱處理后使用，熱后硬度一般在HRC45以上，硬度較高，難以加工，多數(shù)軸承制造商都會(huì)選擇數(shù)控車床加工軸承。數(shù)控車床能夠滿足高速切削，從而提高加工效率，與此同時(shí)選擇能夠承受高速切削的刀具材料也顯得尤為重要。

WS8125 匹配 MT 槽型針對連續(xù)零件的亞高速粗車，耐磨性和進(jìn)口的差不多。

 

加工材料	GCr15 軸承
加工方式	濕式粗車B端面、外圓
使用刀片	WNMG080408-TM  WS8125
加工參數(shù)	Vc=260m/min，f=0.32mm/r，ap=2mm
切削性能	頑石壽命130~150件/刃，國外某品牌：130~150件/刃

 

 

 

三、制動(dòng)系統(tǒng)

1、剎車盤車削

     剎車盤是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件，剎車盤是鑄造產(chǎn)品，材質(zhì)是采用我國的灰鑄鐵250標(biāo)準(zhǔn)，簡稱HT250,等同于美國G3000標(biāo)準(zhǔn)?；瘜W(xué)成分三大主要元素的要求分別是： C:3.1~3.4 Si:1.9~2.3 Mn:0.6~0.9。機(jī)械性能要求：抗拉強(qiáng)度≥206MPa，抗彎強(qiáng)度≥1000MPa,撓度≥5.1mm，硬度要求在：187 ~ 241HBS之間。

 

加工材料	HT250
加工方式	連續(xù)車削端面外圓
使用刀片	TNMG220412-GH WS6115
加工參數(shù)	Vc=580m/min，f=0.25~0.4mm/r，ap=1.5~2.5mm
切削性能	頑石壽命30~40件/刃，國外某品牌：30~40件/刃

 

 

 

四、輪轂單元

1、輪轂單元斷、連續(xù)車削

     汽車輪轂單元是連接汽車懸掛機(jī)構(gòu)和車輪的傳動(dòng)部分。作為汽車非常重要的組成部分，對汽車的安全起著至關(guān)重要的作用。尤其在精車輪轂軸承單元工序，為保證輪轂軸承單元的加工效果，對切削刀具的性能要求較高。

WS8125匹配MT槽型針對具有斷續(xù)又有連續(xù)的零件的半精車，具有很強(qiáng)的通用性。

 

加工材料	55# 鋼汽車輪轂單元
加工方式	濕式外圓連續(xù)、端面斷續(xù)半精車
使用刀片	WNMG080408-TM  WS8125
加工參數(shù)	Vc=220~300m/min，f=0.15~0.28mm/r，ap=0.8mm
切削性能	頑石壽命：80~100件/刃，國外某品牌：70~90件/刃

 

 

 

2、輪轂單元內(nèi)孔連續(xù)車削

      WS8115匹配MT槽型對于冷卻效果較差的內(nèi)孔高速連續(xù)車削，也有不錯(cuò)的性能，與進(jìn)口的相當(dāng)。

 

加工材料	65Mn鋼汽車輪轂單元
加工方式	濕式連續(xù)半精車孔道
使用刀片	VNMG160408-TM  WS8115
加工參數(shù)	Vc=300m/min，f=0.24mm/r，ap=0.5mm
切削性能	頑石壽命：160~180件/刃，國外某品牌：160~180件/刃。

 

 

 

3、輪轂單元斷續(xù)車削

 

加工材料	55# 鋼汽車輪轂單元
加工方式	濕式端面斷續(xù)半精車
使用刀片	WNMG080408-TM  WS8125
加工參數(shù)	Vc=299m/min，f=0.18mm/r，ap=1.2mm
切削性能	頑石壽命：70~80件/刃，國外某品牌：60~70件/刃。

 

 

 

4、輪轂單元高速連續(xù)車削

      WS8115匹配GF槽型在鋼的高速連續(xù)車削方面具有優(yōu)良的斷屑效果，零件表面質(zhì)量高、耐磨性好的優(yōu)點(diǎn)。

 

加工材料	65Mn 鋼汽車輪轂單元
加工方式	濕式外圓、端面連續(xù)半精車
使用刀片	WNMG080408-GF  WS8115
加工參數(shù)	Vc=330m/min，f=0.3mm/r，ap=0.8mm
切削性能	頑石壽命：23~30件/刃，國外某品牌：13~21件/刃。

 

 

 

5、輪轂單元連續(xù)中速車削

      WS8125匹配GF槽型在鋼的中、低速連續(xù)車削方面具有優(yōu)良的斷屑效果，零件表面質(zhì)量高、耐磨性好，壽命明顯高于同級別的進(jìn)口刀片。主要原因是槽型切削輕快，減小了磨損。

 

加工材料	65Mn鋼汽車輪轂單元
加工方式	濕式外圓、端面連續(xù)半精車
使用刀片	WNMG080408-GF  WS8125
加工參數(shù)	Vc=190m/min，f=0.2mm/r，ap=0.5~0.6mm
切削性能	頑石壽命：63~87件/刃，國外某品牌：40~65件/刃。